Πριν από λίγες μέρες ασιατικά μέσα ενημέρωσης ανέφεραν ότι το αυτοκίνητο της Apple μπορεί να εμφανιστεί το επόμενο έτος . Ωστόσο, αυτές οι πληροφορίες ήταν πολύ ελλιπείς και είχαν μικρή υποστήριξη από τους κύριους αναλυτές που πρόσκεινται στην καλιφορνέζικη εταιρεία. Τις τελευταίες ώρες προέκυψε νέο ρεπορτάζ στο οποίο επισημαίνεται ότι θα είναι μέσα 2024, αλλά έχουν ήδη δοθεί ορισμένες λεπτομέρειες σχετικά με το πώς θα λειτουργούσε αυτό το όχημα.
Η Apple σκοπεύει να βελτιστοποιήσει τη μπαταρία στο μέγιστο
Ένα από τα κύρια μειονεκτήματα που βρίσκουμε σήμερα για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι η μπαταρία, είτε η διάρκειά της είτε τα λίγα σημεία επαναφόρτισης που μπορούμε να βρούμε. Αυτό είναι ιδιαίτερα αξιοσημείωτο σε χώρες όπως η Ισπανία όπου σχεδόν δεν βρίσκουμε αυτά τα μέρη και υπάρχει μεγαλύτερη δέσμευση για τα υβριδικά οχήματα, τουλάχιστον σήμερα. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο εταιρείες όπως η Apple, που σχεδιάζουν ένα αυτοκίνητο εδώ και 6 χρόνια, θέλουν να μεγιστοποιήσουν τους πόρους από αυτή την άποψη.
Μια πρόσφατη αναφορά από Reuters Λέει ότι η εταιρεία προσπαθεί να σχεδιάσει μια νέα διάταξη μπαταρίας για να εξοικονομήσει χώρο μέσα στο όχημα. Γίνεται επίσης λόγος για την έρευνα που πραγματοποιήθηκε από την Apple για την εφαρμογή νέων υλικών που ονομάζονται LFP που σχηματίζονται από σίδηρο και φωσφορικό λίθιο, που θα το καθιστούσαν πιο ανθεκτικό στην υπερθέρμανση και ως εκ τούτου θα ευνοούσαν σημαντικά τη χρήση του οχήματος.
Άλλα στοιχεία για το Apple Car
Η εταιρεία υπό την ηγεσία του Tim Cook δεν θέλει να βιαστεί με το λανσάρισμα του αυτοκινήτου της, κάτι που θα εκπλήξει τουλάχιστον αν σκεφτεί κανείς ότι θα ήταν μια νέα σειρά προϊόντων για την εταιρεία και ότι κατ 'αρχήν δεν ταιριάζει σε τίποτα με τον τρέχοντα κατάλογό της. Ωστόσο, το ίδιο σκέφτηκαν το 2007 όταν μαθεύτηκε ότι θα παρουσίαζαν ένα τηλέφωνο, έτσι τουλάχιστον έχουν κερδίσει το όφελος της αμφιβολίας. Λέγεται ότι είχαν συνομιλίες με σημαντικό εργοστάσιο, αλλά έμειναν σε νεκρό χαρτί επειδή δεν είχαν εκπονήσει ακριβές σχέδιο.
Σύμφωνα με όσα λένε στον κλάδο, η Apple θα πρέπει να δεσμευτεί να πουλάει τουλάχιστον 100.000 αυτοκίνητα ετησίως, κάτι που δεν είναι εύκολο να επιτευχθεί, και ακόμη λιγότερο για μια εταιρεία που είναι νέα στον κλάδο. Από εκεί μπορούμε να πάρουμε την ιδέα ότι η εταιρεία εργάζεται υπερωρίες για να παρέχει ένα ολοκληρωμένο όχημα που καταφέρνει να προσελκύσει ένα κοινό που μέχρι τώρα δεν είχε απευθυνθεί. Τα συστήματα αυτόνομης οδήγησης με τη βοήθεια αισθητήρων LiDAR θα μπορούσαν να είναι ένα από τα δυνατά σημεία.
Δεν γνωρίζουμε αν η μάρκα της Apple θα ολοκληρώσει με επιτυχία τα σχέδιά της και θα σταθεί στο ύψος της Tesla και πολλών άλλων εταιρειών σε όλο τον κόσμο που αναπτύσσουν ηλεκτρικά οχήματα εδώ και χρόνια. Το σίγουρο είναι ότι όταν γίνει αυτό το λανσάρισμα θα συζητηθούν και πολύ, όχι μάταια μιλούν ήδη με φήμες και ρεπορτάζ σαν αυτά που γνωρίζουμε τις τελευταίες ώρες. Θα παραμείνουμε προσεκτικοί σε οποιαδήποτε μελλοντική αναφορά σχετικά με αυτό, ειδικά εάν επιβεβαιωθεί ότι το 2021 θα δούμε μια προεπισκόπηση όλης αυτής της τεχνολογίας.
